Vid foten av Nybohovsberget En kundvagn framför blandskog. Trots närheten till närförorter som Liljeholmen och Aspudden, domineras landskapet av flack utspriddhet. Läser att den platsen ingår i planen för Södertäljevägens utveckling mot urbant stadsrum. Den som lever får se. https://vaxer.stockholm/projekt/sodertaljevagen-far-nya-urbana-stadsrum/
Avstånd mellan människor i Sverige är generellt sett stor och det är endast vid vissa tillfällen som våra större städer upplevs som just storstäder. Går man runt i Stockholm en vanlig vardag så är det glest på folk. Endast några få platser i centrala staden bär känslan av storstad. Besöker man en stad av normalstorlek med ca 30000 invånare känns det ofta mycket tomt. Få personer i gaturummet beror till
Vårdagjämning, Stockholm I avsaknaden av bilköer kunde en koltrast höras sjunga Den tid som är nu är ett ypperligt tillfälle att omförhandla staden och stadsrummet. Om några veckor till passerar på det här sättet kommer ingen vilja ha tillbaka det som var innan. Om världen pausar några månader så kanske till och med några korallrev skulle kunna räddas. Som art överlever vi nog, även om toapapperet skulle ta slut på
Nyboda tunnlar Som en del i en workshop i samarbete mellan Stadsarkivet Stockholms stad och Kulturgeografiska institutionen vid Stockholms universitet gör vi en fältstudie om bostadsområdet ”Liljeholmskajen”. Årstadalshamnen som platsen kallades förut var ett industriområde med järnvägsförbindelse med västra stambanan. På 1860-talet sprängdes den första av två tunnlar genom Nybodaberget, ett arbete som utfördes av straffångar från Långholmens fängelse. I fältstudien bestämde jag mig för att titta närmare på de
Some images from a field trip to Krakow in 1991. These polaroids where made with a cheapo Polaroid 600 camera. Back then you could get one of these all plastic polaroid cameras almost for free if you bought a certain amount of film packs. As I remember, these shots where not ment to be artistic nor documentary photography, just having fun with the camera. A long with with the polaroid camera
Ett fönster med utsikt.
På besök i Slagsta strand. Bilderna visar Gryningeskolans skolgård med omgivning. Byggnaden är ett tidigare köpcentrum men som successivt stängd ned på grund av expansionen i Kungens Kurva några kilometer norrut längs E4. Gångbro mellan skolbyggnaden och skolgården Interiörbild från det tidigare köpcentret. Utsikt mot Alby på andra sidan E4. Hittade en artikel i SVD som tar upp ämnet shoppinggallerior
Sex stycken 7 våningshus på rad, uppförda i slutet av 1960-talet. Vy mot nordväst, hörnet Kungsvägen/Skänningevägen. Vy från parken. Vy från Skänningevägen. Fasader. Ett barn vid parkering. Reklam/information från Riksbyggen daterad till 2008 för ett ännu inte uppfört hus, Skänningevägen.
Fältöversten, Karlaplan Fältöversten, entré mot sydväst. Fem huskroppar med 7-8 våningar på en platta. Gatuplan kommersiella lokaler med nedgång till tunnelbana, färdigställt 1973. Fältöversten är den enda av anläggningarna som har bibliotek. Tidstypisk gångbro över Valhallavägen. Entré till bostäderna via gångbron. Nedan entré till gallerian. Vy mot nordväst. Några av huskropparna sedda från Valhallavägen/Värtavägen. Fasad med logotyp. Valhallavägen/Erik Dahlbergs Allén. Gallerians mitt med ljusintag. Café. Ringen Centrum, Skanstull Ringen Centrum.
Orienteringstavla Rådjursstigen. Fem huskroppar klädda i falurödfärgad plåt. Byggår 1961-62. Innergården utfälld. Fasad, parkering, garage. Parkering och garage på gården. Gång mellan husen. Rådjurstigens placering. Som övrigt i Solna är miljön präglad av stora genomfartsleder och trafiksystem som försvårar gång och cykeltrafik och som gör att staden känns fragmentariserad.